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阅车快评丨“PPT造车”,游侠汽车或撕不开的标签 四个月前,游侠汽车董事长卫俊仍满怀信念地在一场采访中说道,“吾们现在能够是活得最益的(造车新势力)之一。” 现在望来,卫俊
  • “PPT造车”,游侠汽车或撕不开的标签

    发布时间:2020-01-08   分类:产品展示

      阅车快评丨“PPT造车”,游侠汽车或撕不开的标签  

      四个月前,游侠汽车董事长卫俊仍满怀信念地在一场采访中说道,“吾们现在能够是活得最益的(造车新势力)之一。”

      现在望来,卫俊仍似乎讲了一段空话。12月20日,浙江省湖州市吴兴区人民当局官网新闻表现,12月18日召开的吴兴区第35次常务会议中指出:“由区城投集团收购游侠汽车产业项现在土地及处置在建工程的方案,有利于盘活土地资源、化解项现在风险、降矮处置成本,总体可走。” 这意味着,湖州市当局打算接盘游侠汽车的湖州生产基地。

      原料表现,游侠汽车这家成立了五年的车企,注册资本为42亿人民币,总部位于上海,是国内第一家发布完善纯电动概念汽车产品的互联网造车企业。2017年4月,游侠汽车与湖州市当局达成了战略配相符,游侠汽车始个生产基地落户湖州。游侠汽车湖州工厂项现在总投资115亿元,总用地规划2762亩,建成后年产能可达20万辆。遗憾的是,时至今日游侠汽车并未发布任何量产车型。

      不息以来,游侠汽车都是多人口中的“PPT造车”公司。固然,产品展示公开新闻表现,游侠汽车已不息完善A轮、B轮以及B 轮共三轮融资,累计融资周围超过12.5亿美元(约相符人民币87.48亿元),困扰新势力造车的资金题目,相通并异国影响过游侠汽车。但是,在B轮融资发布会上,其照样拿不出任何量产车型,只是在PPT上亮出了几张超级工厂的成果图,即使是被其称为的4辆试制量产车,现在也只是只闻其声、不见其影。

      对于新势力而言,量产才是根本。现在,湖州市当局又准备收购湖州工厂,游侠汽车想要落地量产车型并非易事。不光这样,困扰游侠汽车的题目还有生产资质、工厂建设、出售网络搭建等等。更值得仔细的是,从资本狂欢到急速降温,造车新势力们正在批准着惨痛的市场洗礼。无疑,能坚持到末了的终究只是幼批,对于已经失踪队的游侠汽车而言,能够将异国机会撕失踪“PPT造车”的标签。

      新京报汽车评论员 刘阳

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